氣力輸送是一項(xiàng)利用氣體能量輸送固體顆粒的有效技術(shù)，具有設(shè)備簡(jiǎn)單、占地少、布置靈活、建設(shè)成本低、高效節(jié)能、低污染、自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)，該系統(tǒng)輸送灰氣比高，耗氣量少，輸送速度低，有效降低管道磨損。氣力輸送系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)流程上主要分壓縮空氣氣源及凈化系統(tǒng)、氣力輸送倉(cāng)泵系統(tǒng)、氣力輸送管道系統(tǒng)、灰倉(cāng)制漿接收系統(tǒng)、控制系統(tǒng)五大部分?？刂葡到y(tǒng)的控制方式分為遠(yuǎn)程控制和現(xiàn)場(chǎng)控制，現(xiàn)場(chǎng)控制分為自動(dòng)和手動(dòng)兩種控制方式。
如何處理氣力輸送的管道堵塞?
氣力輸送設(shè)備，外層為氣流層，內(nèi)層為帶有氣體折流器的氣流層，帶壓氣體進(jìn)入管子外層并通過第一類小孔進(jìn)入內(nèi)層，氣流碰到內(nèi)層的氣體折流器后通過第二類小孔進(jìn)入輸送管道，與送來的粉體物流充分混合霧化后進(jìn)行輸送。對(duì)某一管道橫截面來說，從管子四周進(jìn)入輸送管道的氣體匯聚于管子中心，壓力有所緩解，進(jìn)而在管子近壁處形成一個(gè)氣體膜層，被帶壓氣體推送過來的粉體物流與管壁氣體充分混合霧化，形成具有漿態(tài)性質(zhì)的物流，物流在管道內(nèi)的運(yùn)動(dòng)類似于光滑平面的物體運(yùn)動(dòng)，相互間摩擦力近乎為零，而且由于第二類小孔密布，基本消除了管道堵塞問題。
在粉體輸送系統(tǒng)技術(shù)中管道的堵塞問題、磨損問題、靜電問題以及輸送能力低、高濃度遠(yuǎn)距離輸送困難是普遍存在的問題。氣力輸送設(shè)備使粉體在整個(gè)輸送過程中形成“氣粉漿”，即氣、粉充分混合并呈懸浮狀態(tài)且高濃度霧化，在管道內(nèi)具有溶液屬性，在水平氣力的推動(dòng)下，產(chǎn)生類似于輸送液體的狀態(tài)，基本完全消除堵塞問題，增大了料氣比，而且輸送速度高，降低耗材成本。
