汽車散裝機由機架、卷揚裝置、伸縮卸料裝置、料位檢測裝置、除塵系統(tǒng)等組成，其中卷揚機裝置中包含了電動機、減速機、滾筒裝置，伸縮卸料裝置包含了裝車頭、雙層伸縮套管以及外層伸縮軟管，工作時由卷揚裝置帶動伸縮卸料裝置運動，料位檢測裝置可檢測料滿位置，與卸料系統(tǒng)聯(lián)合控制，發(fā)出料滿報警信號，關閉卸料閥門，達到自動控制裝車過程的目的，被廣泛應用于有色冶金、水泥等行業(yè)，使用非常頻繁。
散裝機工作時，水泥或類似物料通過固定的給料斗喂入散裝機內，由于機殼采用了雙面斜槽結構，左右兩個下機殼與透氣層構成了充氣系統(tǒng)，給料斗與機殼之間，由上機殼上的壓帶從給料斗上通過并覆蓋在機殼上，將給料斗與機殼密封，物料得以通過給料斗、機殼到達機殼中部的卸料口，由裝載頭內軟管裝入罐車，從罐車排出的含塵氣體，通過裝載頭外軟管并經斜槽上部的空間，從固定的給料斗上的收塵口排入系統(tǒng)收塵器。水泥散裝機具有結構緊湊、裝載能力大、移動距離長、采用PC程序控制、操作簡便等特點。
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